美高梅游戏网站

华人赛车手闯世界 法国车队欲打造全华人队伍

  9日,国际汽联6小时世界耐力锦标赛在上海国际赛车场结束,在武汉出生的华裔车手程飞所代表的法国OAK车队顺利完成比赛,夺得第六名。

  结束了比赛,程飞的下一个目标是12月9日的勒芒亚洲系列赛马来西亚站,如果在马来西亚获得胜利,OAK车队将取得明年法国勒芒24小时耐力赛的参赛资格。勒芒24小时耐力赛,是赛车界的三大赛事之一,和一级方程式锦标赛及美国硬地赛齐名。

  在之前的珠海站比赛结束后,法国OAK车队和最主要的竞争对手英国车队之间,已经拉开了2分的分差。程飞说:“车队和车手对(马来西亚站的)胜利充满信心,而且,OAK车队是去年法国勒芒总决赛的冠军车队,对于入围总决赛,是志在必得的。”

  耐力赛是对车辆最大的考验

  赛车界几乎是欧美车手的天下,亚洲面孔非常稀少,华人就更加少见。但是近年来,海内外的华人车手已经在开始尝试做出一些成绩,其难度不亚于华人短跑运动员站上世界大赛的男子100米决赛跑道。目前OAK车队中的华裔车手程飞和董荷斌正是其中的侥侥者。

  赛车是一项烧钱的运动,作为车手的董荷斌和程飞,每年的花费都高达几千万人民币。所以车手们除了实力外,能否获得足够的赞助是最大的问题。程飞表示:“目前,我已经获得法国道达尔石油的赞助,最大的赞助商已经找到,还有一些小的赞助商正在联络之中。”

  24小时耐力赛,是对汽车性能的最大考验,因此法国24小时勒芒总决赛,是欧美车手和厂家极为重视的赛事。程飞说:“中国的汽车销售量已经超过了美国,成为世界第一。这么大的市场,欧美的厂商不可能置之不理。他们想把最好性能的车子介绍到中国,而耐力赛,正是对车辆最好的检验。”

  一支全华人车手的队伍

  和F1车队中队友就是最大的对手不同,勒芒24小时耐力赛换人不换车,所以队友之间的合作大于竞争。在OAK车队,董荷斌和程飞的关系就非常好。

  董荷斌参加了去年法国勒芒24小时耐力赛,最后因为赛车故障退赛。董荷斌说:“当时已经比完了三分之二,退赛甚为可惜,如果能够完赛,相信有可能拿到第八名。”

  今年OAK车队在和车手充分协商后,有意打造一支全华人车手的车队,除了目前的董荷斌和程飞之外,还需要一名华人车手。车队的目标瞄准了程丛夫。程丛夫出身F1迈凯轮车队的青训计划,曾经和F1冠军汉密尔顿并肩训练,2008年6月获得第76届勒芒24小时耐力赛LMP2组第三名。

  董荷斌、程飞正在全力进取,程丛夫很可能加盟,小伙子们想在欧美车手垄断的赛车界,杀出一条血路。程飞表示,他们三名华人车手之间经常联系,“单独以自己的力量,不足以和欧美选手对抗。如果华人车手扎堆,在明年的法国勒芒总决赛上有所突破的话,可以让世界见识到我们华人的团结、智慧和力量。”